서울시, 하반기 전기차 1만 대 추가 보급 / 전기차 시대 앞당긴다
- 올해 총 24,400대 이상 보급 / 연내 전기차 7만 7천대, 보급률 1.9% 돌파 전망
- 승용차, 신차 출시에 따른 시민 수요 부응 위해 7,000대 추가 보급
- 경유차 조기 퇴출 목표, 화물 / 마을버스 전기차 전환 가속화 / 대중교통 (택시, 버스)까지
- 주택가 대기오염 / 소음 주요 원인 해소 나서 / 배달용 전기이륜차 집중 보급
- 상반기 잔여 물량과 통합하여 보급 / 8일부터 무공해차 통합누리집 (www.ev.or.kr) 확인
□ 서울시가 2026년까지 전기차 10%시대 달성을 위해 하반기 다양한 차종의 전기차를 추가 보급한다. 시는 지난 2월부터 전기차 14,166대를 보급해 왔으며, 하반기에도 추가 예산을 확보하여 10,278대를 보급함으로써 올해 총 24,400대 이상의 전기차를 보급한다.
□ 서울시가 ’09년부터 지난해까지 보급한 전기차는 총 52,400대이며, 올 한 해에 지난 13년간 보급한 전기차의 47%에 해당하는 24,400대 이상을 보급하여 누적 7만 7천대를 돌파할 전망이다.
□ 전기차에 대한 시민들의 높은 관심으로 상반기에는 보급물량 14,166대를 120% 초과한 17,027대가 접수됐다. 또한 서울에서만 2만 7천여명의 전기차 구매 계약자가 차량 출고를 대기 중인 상황으로, 서울시는 차량 생산 추이 등을 분석해 최대한 많은 시민에게 보조금 혜택이 돌아갈 수 있도록 추가 보급 계획을 세웠다.
□ 먼저, 전기 승용은 다양한 신차 출시에 따른 시민들의 수요를 반영하여 상반기 6,300대 보다 많은 7,000대를 하반기에 추가 보급한다. 또한, 택배 / 마을버스 등의 경유차 조기 퇴출과 주행거리가 길어 온실가스를 다량 배출하는 시내버스 (승용대비 온실가스 30배 이상 배출)를 전기차로 전환하기 위해 화물 400대와 버스 300대를 추가 보급한다.
□ 전기이륜차는 주택가 대기오염 배출과 소음의 주요 원인으로 지목되는 배달용 내연기관 이륜차를 ’25년까지 전기이륜차로 100% 조기 전환하기 위해 1,000대를 추가 보급한다. 또한, 상반기 보급물량 1,500대 대비 300% 이상의 접수율을 보인 전기택시도 1,500대를 추가 보급하기로 결정하였다.
○ 전기택시, 전기버스의 보조금 신청 접수 및 지원 대상 선정 등은 도시교통실의 별도 계획에 따라 추진할 예정이다.
□ 금년 최초로 시범보급을 시작한 의료 / 복지시설의 순환 / 통근 버스도 약자와의 동행의 일환으로 상반기 10대에 이어 하반기에도 10대를 추가 보급함으로써, 몸이 불편한 환자와 어르신들이 보다 편리하게 이동할 수 있을 것으로 예상한다.
□ 기타 하반기 추가 보급 및 차종별 보조금 지원과 관련한 상세 내용은 서울시 홈페이지 서울소식-고시 / 공고에 등재된 '2022년도 하반기 전기자동차 (전기이륜차) 민간 보급사업 추가 공고'를 통해 확인할 수 있다. 하반기 추가 물량은 상반기 잔여 물량과 통합하여 출고 / 등록순 (이륜은 접수순)으로 보급하며, 접수는 환경부 무공해차 통합누리집
(www.ev.or.kr)을 통해 받는다.
○ 신청대상 : 신청일 기준 서울시에 30일 이상 거주하거나 주사무소로 사업자등록을 한 개인, 개인사업자, 법인, 공공기관 등
○ 신청방법 : 구매자가 자동차 제작 / 수입사와 구매계약을 체결한 후, 3개월 이내 출고 가능한 차량에 한해 구매 지원 신청
○ 지원차종 : 전기승용 73종, 전기화물 37종, 전기이륜 115종 등
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